Nadszedł dzień włoskiego debiutu zaprezentowanej na ostatnim Salonie w Paryżu Nowej Alfy 147: następczyni doskonałego modelu, który w ciągu czterech lat sprzedaży nie tylko osiągnął stawiane przed nim ambitne cele, ale przekroczył je powyżej wszelkich oczekiwań.
Dowodem na to opinie fachowej prasy, która dotychczas przyznała mu aż 27 nagród, wyrażając w ten sposób uznanie dla umiejętności przekazania w niespotykany sposób koncepcji sportowego charakteru, w której łączą się elegancja, komfort, bezpieczeństwo i wyrafinowana technologia. Spośród nagród krytyki wymieńmy tylko: tytuł “Auta Roku 2001”, “Złotą Kierownicę”, “Trophées du design 2000”, “Auto Importado del Año en Brasil 2002”. Wœród wyróżnień przyznawanych przez czytelników: “Auto Europa 1” w roku 2001 i “Auto che Preferisco” w latach 2001, 2003 i 2004.
Alfa 147 odniosła zatem wśród specjalistów ogromny sukces, potwierdzony przez ponad 331.000 europejskich kierowców, którzy kupili ją między październikiem 2001 a sierpniem 2004. Pochlebna ocena, przewyższająca wszelkie oczekiwania, która pokazuje, w jaki sposób Alfa 147 zdołała dać pełny wyraz misji, jaką miała spełnić: dokonać skoku jakościowego względem swojej poprzedniczki i zająć stałe miejsce w wyższej półce segmentu, przeznaczonej dziś dla najlepszych prestiżowych kompaktów o sportowym charakterze.
Nowa kompaktowa Alfa zapewnia zapierające dech osiągi, a jednocześnie “włoski styl”, który czyni z niej pojazd o niepowtarzalnej linii, harmonijnej i “muskularnej” zarazem. W porównaniu z poprzednim modelem, Nowa Alfa 147 proponuje nowy wygląd, zarówno nadwozia, jak i wnętrza, jest większa, mocniejsza i posiada jeszcze bardziej wyrazistą osobowość.
Wprowadza liczne nowości z zakresu mechaniki i wyposażenia, jak błyskotliwy silnik 1.9 JTD 16v Multijet o mocy 150 KM, nowe zawieszenie Comfort oraz najbardziej zaawansowane układy zapewniające bezpieczeństwo: od VDC i ASR, przez ABS z EBD, aż po kurtyny powietrzne. Nowa Alfa 147 jest w sprzedaży na rynku polskim od 19 lutego br.